И Американци и Руси се слажу: Најскупљи војни пројекат у историји САД је — потпуна пропаст

ИСКРА на Фејсбуку

Фото: AP Photo / Rick Bowme

Крајем октобра прошле године, Пентагон је суспендовао двадесетак борбених авиона Ф-35 због проблема са системом горива. Месец дана раније, америчка војска је такође обуставила летове авиона тог типа како би истражила могуће проблеме након што се Ф-35 срушио у Јужној Каролини, недалеко од базе Буфорт.

Како пише „Дифенс њуз“, позивајући се на извештај америчког Министарства одбране, војска је током тестирања закључила да ће верзија Ф-35Б са скраћеним полетањем и вертикалним слетањем служити само 2.100 летних сати, што је око четвртине очекиваног века трајања од 8.000 сати. То значи да ће део авиона, од којих сваки кошта скоро 100 милиона долара, бити отписан већ 2026. године.

„Ф-35 је замишљен као јефтина замена за читаву групу авиона, као нека врста универзалне летелице нове генерације, као победнички авион који би летео свуда и свима показао снагу, демонстрирао силу. Али, како то обично бива, испало је сасвим другачије, с обзиром на то да нешто што је универзално добро не мора бити најбоље и у појединачним сферама. Тако се и испоставило: Ф-35 изгледа као добар авион, али у конкретној верзији — као ловац, авион-бомбардер — испада да је лош, лошији од претходника“, каже за Спутњик руски војни експерт у области авијације Дмитриј Дрозденко.

Пензионисани генерал-мајор америчког ваздухопловства и директор оперативног тестирања Роберт Бехлер рекао је да је авион имао озбиљне програмске грешке. Према његовим речима, аутономни логистички информациони систем (АЛИС), који је „Локид Мартин“ развио да побољша ефикасност техничког одржавања и летења, још увек не функционише како треба.

Одељење за тестирање и оцењивање америчког Министарства одбране нагласило је да су подаци које је доставио АЛИС често непотпуни или потпуно нетачни. Према мишљењу стручњака, „у стресним условима“, то може ометати способност брзог реаговања на непријатеља. Штавише, стручњаци су приметили „неугодности“ у раду система — често аутоматизоване функције захтевају ручни унос.

Заузврат, корекција података захтева доста времена и доводи до одлагања почетка лета или чак његовог отказивања.

Многи војни експерти сматрају да је читав пројекат права пропаст, јер је из буџета исисао огромна средства без икаквих резултата. Процењује се да је он Америку коштао око 1,5 билиона долара и због тога се сматра најскупљим и најпроблематичнијим америчким војним пројектом у историји.

Не само да је за стотине милијарди долара пробијен планирани буџет, него је ловац пуштен у рад седам година касније него што се очекивало.

Ф-35 је замишљен као свевременски вишенаменски борбени авион, намењен за нападе на копну, ваздушну обрану и надгледање. Међутим, цео вишегодишњи програм производње и тестирања доживео је велики број крахова и открио је на стотине недостатака.

rs.sputniknews.com, Оливера Икодиновић

1 коментар

  1. MILIJASUZOVIĆ каже:

    AKO OVOME PRIDODAŠ F117A, B2, APAČ helikopter……….oni su ga utupili do daske. Poz,iz BUĐANOVACA. KOJIKO ZNAM NOSAČI AVIONA IM SLUŽE ZA ZEZALJKU.

Оставите коментар

Ваша адреса е-поште неће бити објављена. Неопходна поља су означена *

Поштовани читаоци,
Молимо вас да се придржавате следећих правила за писање коментара:
Неопходно је навести име и е-маил адресу у пољима означеним звездицом, с тим да је забрањено остављање лажних података.
Коментари који садрже псовке, увреде, претње и говор мржње на националној, верској, расној основи или поводом нечије сексуалне опредељености неће бити објављени.
Приликом писања коментара водите рачуна о правописним и граматичким правилима.
Није дозвољено постављање линкова односно промовисање других сајтова кроз коментаре, те ће такве поруке бити означене као спам, попут низа коментара истоветне садржине.
Коментари у којима нам скрећете пажњу на пропусте у текстовима неће бити објављени, али ће бити прослеђени уредницима, као и они у којима нам указујете на неку појаву у друштву, али који захтевају проверу.
НАПОМЕНА: Коментари који буду објављени представљају приватно мишљење аутора коментара, то јест нису ставови редакције ИСКРЕ.