ОДЛАЗАК У ЛЕГЕНДУ: Чувени ловац „миг 21“ завршио богату каријеру (ФОТО)

ИСКРА на Фејсбуку

Свечани испраћај легендарног ловца МиГ-21 (фото: mod.gov.rs)

Легендарни ловац „миг 21“, који је пуних 58 година чувао небо над Србијом, свечано је завршио свој радни вијек у Ратном ваздухопловству Србије.

Манифестацијом „Траг у бескрају“, на војном аеродрому „Пуковник пилот Миленко Павловић“ у Батајници, у пензију је званично отишао легендарни ловац „миг 21“.

Легендарни авион симболично је поздрављен традиционалним воденим славолуком у част дугогодишње службе у војној авијацији.

Свечаности су присуствовали министар одбране Небојша Стефановић и командант Ратног ваздухопловства и противваздухопловне одбране генерал-потпуковник Душко Жарковић.

Пуних 58 година пилоти су чували небо користећи овај авион. Од 1962. до 1986. године из тадашњег Совјетског Савеза набављен је укупно 261 овакав авион.

Ријеч је о надзвучном авиону друге генерације, носиоцу више ваздухопловних рекорда, који је произведен у највећем броју примјерака у историји ваздухопловства – укупно 11.496 авиона у 32 верзије.

Коришћен је током шест деценија на четири континента у ратним ваздухопловствима више од 60 држава, а у многима се употребљава и данас.

Потпуковник Дејан Беда, помоћник за операције команданта 204. ваздухопловне бригаде, који је много година провео у кокпиту „мига 21“, подсетио је да је прича „двадесетјединице“ нераскидиво везана са батајничким аеродромом јер је сваки авион који је икада стигао у нашу војну авијацију полетио са те писте.

– Прва јединица која је наоружана са 41 „мигом 21“ верзије Ф-13 био је 204. ловачки авијацијски пук, који је до краја 1964. године имао три ескадриле наоружане овим авионима. Занимљиво је да прве четири године употребе овог авиона није било двосједа, већ су се пилоти обучавали и одржавали тренажу на авионима америчке производње ТВ-2 – истакао је пуковник Беда.

Бориша Мандић бивши војни пилот инструктор на „мигу 21“, поздравио је окупљене у име Ваздухопловне фондације „Пилот Михајло Петровић“ и Удружења надзвучних пилота.

– Ветеран који је иза нас завршио је каријеру и одлази у историју, не и у пензију. Данас су нам осјећања помјешана, барем нама који смо читав радни вијек провели у кабини овог суперсоничног авиона. Тај ветеран, итекако је на небу ове земље оставио неизбрисив траг – рекао је Мандић и нагласио да је управо због тога ова манифестација и названа „Траг у бескрају“.

РТРС

Оставите коментар

Ваша адреса е-поште неће бити објављена. Неопходна поља су означена *

Поштовани читаоци,
Молимо вас да се придржавате следећих правила за писање коментара:
Неопходно је навести име и е-маил адресу у пољима означеним звездицом, с тим да је забрањено остављање лажних података.
Коментари који садрже псовке, увреде, претње и говор мржње на националној, верској, расној основи или поводом нечије сексуалне опредељености неће бити објављени.
Приликом писања коментара водите рачуна о правописним и граматичким правилима.
Није дозвољено постављање линкова односно промовисање других сајтова кроз коментаре, те ће такве поруке бити означене као спам, попут низа коментара истоветне садржине.
Коментари у којима нам скрећете пажњу на пропусте у текстовима неће бити објављени, али ће бити прослеђени уредницима, као и они у којима нам указујете на неку појаву у друштву, али који захтевају проверу.
НАПОМЕНА: Коментари који буду објављени представљају приватно мишљење аутора коментара, то јест нису ставови редакције ИСКРЕ.