РТ: ЕУ запретила САД-у новим тарифама у вредности од 300 милијарди долара

ИСКРА на Фејсбуку

фото: vostok.rs/ Chris Keane / Reuters / RT

Сједињеним Државама би могао бити наметнут нови круг тарифа од стране ЕУ у вредности од чак 300 милијарди долара, уколико САД наставе са новим тарифама према европским произвођачима аутомобилима, упозорила је ЕУ.

У писменом саопштењу америчком министарству трговине, Брисел је, како се наводи, упозорио да ће наметање тарифа на европске аутомобиле бити „штетно пре свега за америчку економију“.

Према наводима у документу на 11 страница, „додатна увозна тарифа од 25 одсто, која би се применила на аутомобиле и делове аутомобила, првенствено би негативно утицала на амерички БДП у износу од 13-14 милијарди долара, а на биланс текућег рачуна САД неће позитивно утицати“.

Амерички председник Доналд Трамп недавно је запретио да ће наметнути тарифе на увоз европских аутомобила у висини од 20 посто, ако Брисел не уклони порез и друге трговинске баријере на америчку робу.

Трамп је у недељу рекао да је ЕУ „толико лоша“ као и Кина када је реч о начину на који европске земље тргују са САД-ом. Он је одбацио сугестије да су његови напади на ЕУ били контрапродуктивни и да би уместо тога требало да се ојачају односи са европским земљама како би се заједно бавили кинеским трговинским питањем.

Говорећи о „аутомобилској ситуацији“, Трамп је рекао: „Европска Унија је можда толико лоша као и Кина, само мало мање. Страшно је шта нам раде“.

Вредност од 300 милијарди долара коју је проценила ЕУ је приближно једнака вредности америчког увоза аутомобила и делова који је достигнуо 330 милијарди долара у 2017. години.

Према документу, европски произвођачи произвели су у САД-у прошле године 2,9 милиона возила, или 26 посто америчке производње аутомобила. Чак и без „Крајзлера“, производња компанија у власништву фирми из ЕУ у САД-у „и даље износи 16 посто националне производње и 1,8 милиона возила“.

Комисија ЕУ је приметила да је „Крајзлер“ некада био „један од традиционално највећа три америчка произвођача аутомобила, али да је сада у европском власништву“.

Документ ЕУ подсећа Вашингтон да европске компаније које производе у САД-у често увозе делове потребне за своје америчке фабрике, а такође извозе велике пошиљке свог финалног производа.

„Компаније из ЕУ-а са седиштем у САД-у извозе значајан део своје производње, чиме значајно доприносе побољшању америчког трговинског биланса, што је приоритет управе. Око 60 одсто аутомобила произведених у САД-у од стране компанија са власништвом у ЕУ се извози у треће земље, укључујући и ЕУ. Мере које би нанеле штету овим компанијама биле би самоповређујуће и ослабиле би америчку економију“, наводи се у документу. Истакнуто је да ће аутомобили постати скупљи, те да ће се теже продавати.

Комисија је такође упозорила да би наметање тарифа на европске аутомобиле могло изазвати контрамере и других трговинских партнера САД.

На самиту у Бриселу прошле седмице лидери ЕУ су упозорили да ће блок одговорити на све акције САД-а. Очекује се да ће се председник Европске комисије Жан Клод Јункер састати са Трампом у Вашингтону овог месеца.

vostok.rs

Оставите коментар

Ваша адреса е-поште неће бити објављена. Неопходна поља су означена *

Поштовани читаоци,
Молимо вас да се придржавате следећих правила за писање коментара:
Неопходно је навести име и е-маил адресу у пољима означеним звездицом, с тим да је забрањено остављање лажних података.
Коментари који садрже псовке, увреде, претње и говор мржње на националној, верској, расној основи или поводом нечије сексуалне опредељености неће бити објављени.
Приликом писања коментара водите рачуна о правописним и граматичким правилима.
Није дозвољено постављање линкова односно промовисање других сајтова кроз коментаре, те ће такве поруке бити означене као спам, попут низа коментара истоветне садржине.
Коментари у којима нам скрећете пажњу на пропусте у текстовима неће бити објављени, али ће бити прослеђени уредницима, као и они у којима нам указујете на неку појаву у друштву, али који захтевају проверу.
НАПОМЕНА: Коментари који буду објављени представљају приватно мишљење аутора коментара, то јест нису ставови редакције ИСКРЕ.