УДРИ ПО СИРОТИЊИ: Аутомобили старији од 15 година мораће два пута годишње на технички преглед

ИСКРА на Фејсбуку

Фото: РТС

Сви аутомобили старији од 15 година мораће два пута у току године на детаљан технички преглед – то су новине правилника усвојеног 5. маја, а који ступа на снагу 5. јула. Статистика показује да је у Србији око 30 одсто аутомобила старије од 15 година.

На технички преглед мора се доћи чистим аутомобилом. Преглед траје до 35 минута и све се за сада снима фото-апаратом.

Новост је да ће аутомобили старији од 15 година морати два пута на технички преглед током године.

„Нови правилник о техничком прегледу возила почиње да се примењује 5. јула 2018. године. Одредбе закона које се односе на вршење шестомесечног техничког прегледа возила, као што су возила старија од 15 година, примењиваће се на возила којима се након 5. јула 2018. године буде издавала регистрациона налепница, тако да ће први шестомесечни технички преглед возила, у складу са новим прописима, почети да се врши након 5. јануара 2019. године“, каже Стојан Спасић из МУП-а Србије.

До сада многи нису наплаћивали услуге техничког прегледа јер су то покривала осигурања приликом куповине полиса. По новом, цену техничког преглeда прописаће законодавац, али у Удружењу техничких прегледа имају већ неку основу за разматарње с обзиром на ангажовање простора и радника.

„Из удружења постоје назнаке да ће она бити негде око 30 евра плус трошкови које имају Технички прегледи ка Aгенцији за безбедност саобраћаја“, рекао је Марко Маноловић, руководилац техничког прегледа.

Власници аутомобила старијих од 15 година мораће да плате оба обавезна техничка прегледа јер ће они морати такође два пута да проведу по 30 минута годишње на линији па ту, кажу власници техничких прегледа, нема попуста.

Нема гледања кроз прсте

Надлежни тврде да више неће бити гледања кроз прсте многима који мисле да ће заобићи закон тако што ће пронаћи везу.

„Возила која имају оштећења на шофершајбни, која имају корозију, неће моћи да прођу технички преглед“, истиче Борис Боровић из Техничког прегледа „10 плус“.

На техничким прегледима мериће се издувни гасови. Свако ће морати да задовољи бар ону емисију коју фабрички има то возило.

Они који су скинули катализаторе мораће да их врате или уграде нове.

Технички преглед неће више бити само формалност, већ озбиљна провера возила, а ове мере односиће се и на аутобусе и камионе.

РТС

Тагови:

Оставите коментар

Ваша адреса е-поште неће бити објављена. Неопходна поља су означена *

Поштовани читаоци,
Молимо вас да се придржавате следећих правила за писање коментара:
Неопходно је навести име и е-маил адресу у пољима означеним звездицом, с тим да је забрањено остављање лажних података.
Коментари који садрже псовке, увреде, претње и говор мржње на националној, верској, расној основи или поводом нечије сексуалне опредељености неће бити објављени.
Приликом писања коментара водите рачуна о правописним и граматичким правилима.
Није дозвољено постављање линкова односно промовисање других сајтова кроз коментаре, те ће такве поруке бити означене као спам, попут низа коментара истоветне садржине.
Коментари у којима нам скрећете пажњу на пропусте у текстовима неће бити објављени, али ће бити прослеђени уредницима, као и они у којима нам указујете на неку појаву у друштву, али који захтевају проверу.
НАПОМЕНА: Коментари који буду објављени представљају приватно мишљење аутора коментара, то јест нису ставови редакције ИСКРЕ.