ЛАЗАНСКИ: Новим МИГ-овима имаћемо најквалитетнију авијацију у региону

Фото: РТРС

Са новим МИГ-овима 29 Војска Србије ће бити у могућности да, за разлику од до сада, заштити ваздушни простор наше земље, а уједно ће бити и најквалитетније опремљена када је реч о ловачкој авијацији у региону, нагласио је данас војни аналитичар Мирослав Лазански.

Он је, гостујући на телевизији Пинк, казао да је набавка војних авиона било потребно јер свака землај ачланице или она која има апсирације да уђе у Унију мора да чува свој ваздушни простор сопственом ваздушном флотом или туђом, коју би плаћала.

Указао је да војна авијација Србије због политичких и економских прилика ранијих година дошла на ивицу колапса.

„Ми смо у ситуацији да нам МИГ-ови 21 не лете, осим два двоседа и они су главни за чување нашег ваздушног простора. Међутим наши МИГ-ови 21 су старији од пилота који их лете, што је катастрофа и они нису безбедни“, рекао је Лазански.

Објаснио је да авиони морају на ремонт, додајући да је ваздухопловна техника скупа, и да захтева стална улагања, те да је ваздухопловство технички најкомпликованији вид оружаних снага са највећим улагањима.

Према његовим речима МИГ-ови 21 су завршили свој радни век у авијацији Србије, а да ће МИГ-ови 29, које добијамо, уз четири постојеће, од којих три лете, јер је један „очерупана“ пошто је служио за резервне делове, омогућити да се заштити небо.

Војска је, како је нагласио, била у ситуацији да донесе одлуку да угаси авијацију или продужи век неопходном куповином.

„Набавком шест МИГ-ова 29 добијамо непотпну ескадрилу, која ће омогућити пилотима да остану у тренингу са врхунском технологијом, и уједно и да заштитимо небо над Србијом сопственим средствма, да не морамо да плаћамо туђу авијацију, и тако држимо корак са земљама чланице НАТО у окружењу“, рекао је Лазански.

Он је указао да ремонт МИГ-ова 29 не представља само обичну модернизацију, већ ће добити нападне навигационе системе, нова средства за везу, као и ракете.

Те ракете на авионима, како сматра, праве осетну разлику у односу на авијацију земаља региона чланице НАТО.

Појаснио је да добијамо и руску ракету ваздух-ваздух, којима ће бити опремљени МИГ-ови, а које немају земље у окружењу.

Радни век МИГ-ова 29, које добијамо, биће модернизацијом продужен за 14 година, те ће бити подигнути на технолошки ниво авиона четврте категорије.

Лазански је подсетио да само две земље имају авионе пете категорије, наводећи као пример САД, које имају авионе Ф 22 и Ф 35 и Русија која треба следеће године да почне да ради Т 50.

Упитан какво је стање у региону он је објаснио да Хрватска, на папиру, има 12 МИГ-ова 21, за које мисли да лети само три или четири, и да су застарели.

Словенија, како истиче, нема млазну авијацзију, као ни Босна и Херцеговина, Црна Гора и Македонија.

Бугарска има авијацију, али је питање колико је њихових МИГ-ова 29 оперативно, док Румунија нема МИГ-ове 29 који су оперативни, већ МИГ-ове 21 који су модернизовани, додао је Лазански указујући да се МИГ 21 не може мерити са 29-ом.

Мађарска, како је додао, има на папиру 12 или 13 авиоан Грипен, од којих свега цетири лети.

„Ми ћемо у односу на земље региона, изузев Грчке, имати најквалитетнију ловачку авијацију“, закључио је он.

Танјуг

Тагови: ,

?>