ИРКУТСК: Представљен нови руски путнички авион „МС-21„

ИСКРА на Фејсбуку
Фото: vostok.rs

Фото: vostok.rs

Дугоочекивани руски путнички авион МС-21, за који се верује да ће бити директни ривал „Боингу“ 737 и „Ербасу“ 320 званично је данас представљен у руском граду Иркутску. Серијска производња планирана је за 2017. годину.

„Ово је велика победа наше ваздухопловне индустрије, наших научника, дизајнера, инжењера и радника“, рекао је руски премијер Дмитриј Медведев на презентацији.

Он је, како је рекао, уверен да ће ово бити „добра, поуздана и ефикасна машина“.

„Сјајно. Шта могу да кажем? Од свег срца вам честитам на догађају који је био веома ишчекиван од стране целе наше цивилне авијације, авио-индустрије и целе земље“, рекао је Медведев на званичној презентацији авиона, оцењујући да ће потражња за њим бити велика чим полети.

Руски премијер је додао и да су нови пројекти у авио-индустрији веома скупа ствар, подсећајући да постоји мали број држава које имају развијену авио-индустрију и да је то, како је рекао, врхунска лига.

„А нама је свакако место у таквој лиги. Зато радимо за будућност, и зато ћемо и надаље обнављати возни парк руске цивилне авијације“, закључио је он.

Према речима председника компаније „Иркут“ Олега Демченка, руски авион ће бити најбољи у својој класи.

Фото: vostok.rs

Фото: vostok.rs

Конструисање руског авиона МС-21 коштало је владу 75 милијарди рубаља (милијарду евра), а та средства су ефикасно искоришћена, изјавио је први заменик председника Одбора Државне думе за индустрију и први потпредседник Савеза машинских инжењера Русије Владимир Гутењев.

Авион ће први пут бити приказан 8. јуна, а први лет планиран је за децембар.

„Држава је уложила значајну суму у стварање авиона — милијарду евра. И тај новац је ефикасно употребљен. У оквиру пројекта разрађена је јединствена технологија производње авијационе технике, користе се најсавременији материјали, укључујући и композитне“, рекао је Гутењев.

Он је додао успесима пројекта треба додати и стварање авио-производне инфраструктуре, велики обим производње и технолошке резерве за будуће ваздухопловне програме.

Фото: vostok.rs

Фото: vostok.rs

Представник Думе истакао је је потребно обратити посебну пажњу на систем сервисирања МС-21 након куповине.

Веома је добро што је рад на његовој изградњи већ у пуном замаху. Сада, користећи све могућности логистичког спровођења експлоатације и успостављене веза са добављачима компонената, потребно је да се већ за прве испоруке авиона обезбеди програм подршке након куповине, потпуно прилагођеног захтевима и могућностима купца“, додао је он.

МС-21 је руски авион који ће бити рађен у три верзије у фабрици у Иркутску: МС-21-200 (са 150 седишта), МС-21-300 (са 180 места) и МС-21-400 (са 212 места).

vostok.rs

Тагови: , , ,

Оставите коментар

Ваша адреса е-поште неће бити објављена. Неопходна поља су означена *

Поштовани читаоци,
Молимо вас да се придржавате следећих правила за писање коментара:
Неопходно је навести име и е-маил адресу у пољима означеним звездицом, с тим да је забрањено остављање лажних података.
Коментари који садрже псовке, увреде, претње и говор мржње на националној, верској, расној основи или поводом нечије сексуалне опредељености неће бити објављени.
Приликом писања коментара водите рачуна о правописним и граматичким правилима.
Није дозвољено постављање линкова односно промовисање других сајтова кроз коментаре, те ће такве поруке бити означене као спам, попут низа коментара истоветне садржине.
Коментари у којима нам скрећете пажњу на пропусте у текстовима неће бити објављени, али ће бити прослеђени уредницима, као и они у којима нам указујете на неку појаву у друштву, али који захтевају проверу.
НАПОМЕНА: Коментари који буду објављени представљају приватно мишљење аутора коментара, то јест нису ставови редакције ИСКРЕ.