Већина безбједносних стручњака сматра да је Бен Гурион у Тел Авиву најсигурнији аеродром на свијету.
Као главни међународни аеродром у Израелу, ријеч је о великој и сочној мети за многобројне радикалне групе. Можда не изненађује чињеница да безбједносна служба на аеродрому доживи између 50 до 70 инцидената дневно, али изненађује чињеница да тих инцидената нису свјесни ни путници на аеродрому, ни медији, наводи агенција АП.
Израелски стручњаци усавршили су састав који пружа оптимални однос између безбједности и лакоће путовања, и све потенцијалне пријетње рјешавају се брзо и лако, на мјестима гдје не могу угрозити добронамјерне путнике.
На Бен Гуриону путници не скидају ципеле, не одузимају им се флашице са водом, не раде се детаљни прегледи пртљага, путници не морају пролазити кроз масовне детекторе, а посљедњи напад догодио се прије више од 40 година, када су припадници јапанске Црвене армије, пристигли из Рима, бомбама напали друге путнике у простору за доласке.
Ниједан авион који је полетио са Бен Гуриона никад није био отет нити разнесен.
Службеници на аеродрому Бен Гурион не траже бомбе и ножеве, они трагају за лошим намјерама. Док на америчким или европским аеродромима службеник гледа у монитор и тражи скривено оружје или експлозив, у Тел Авиву путнике гледају у очи и постављају питања која су психолози дизајнирали да би изазвали реакцију код терориста.
– Они се по правилу не боје смрти, али се боје да ће бити ухваћени. Тешко је носити бомбу са собом и остати миран, а испитивачи на Бен Гуриону реагују на знакове нервозе – пише АП.
Сумњиве шаљу на сљедећи ниво гдје се интензивније испитују, гдје боље истренирани стручњаци раздвајају потенцијално опасне од обичних људи који су нервозни због лета, кашњења или нечег трећег.
Бен Гурион се такође ослања на вишеструке кругове заштите, први сусрет са особљем аеродрома догађа се више од километар далеко од терминала, гдје се на кућицама спроводи први кратки интервју са путницима док су још у возилу.
Пролазе кроз још неколико кругова заштите, док на крају не стигну до свог авиона. Док не прођу прва два круга, не налазе се у близини већих група људи, обрнуто од већине америчких и европских аеродрома, гдје сви путници стоје у масовним редовима за безбједносни преглед, који су идеалне мете за бомбаше самоубице.
Агенти који испитују путнике налазе се и на „чек-ин“ шалтерима на другим аеродромима са којих крећу „Ел-Алови“ летови за Бен Гурион. Неколико пута већ су зауставили или ухватили потенцијалне терористе који су прошли редовне безбједносне провјере на другим аеродромима.