„Кинеска комбинација капитализма и политичке диктатуре могла би да привуче поједине лидере у региону на југоисточном крилу континента“, рекао је Јоханес Хан за портал Политико.

Како наводи европски комесар, иако у последњих неколико година постоји забринутост због улоге Русије на Балкану, више разлога има за непријатност због Кине, која има значајна улагања у инфраструктурне пројекте на том подручју.

На питање о могућности да Пекинг створи „тројанског коња“, користећи финансијску снагу како би стекао политичку контролу над земљама које теже придруживању ЕУ, Хан је подсетио да је ауто-пут у Црној Гори изградила и финансирала управо Кина.

„То је управо случај са чувеним ауто-путем у Црној Гори. Ово је нека врста шаблона, или, да кажемо, пословног модела Кинеза да понуде више или мање привлачне позајмице, а затим, уколико им не служите, они то претворе у капитал“, рекао је Хан, упозоривши да треба бити свестан стратешког концепта Кине и реаговати на адекватан начин.

То ће, оценио је Хан, бити један од највећих изазова за Европу.

Наводи да се слаже с француским председником Емануелом Макроном да би Унија, пре планирања проширења, требало да се усредсреди на реформисање блока, али наглашава да грађани земаља Западног Балкана „имају право да постану грађани ЕУ“ и да се реформе и преговори могу спроводити у исто време.

Истиче да је Унија суочена са избором између „извоза стабилности у регион и увоза нестабилности у блок“.

Хан је изразио уверење да би преговори са Албанијом и Македонијом могли да почну током следеће године, те да је то веома обиман посао за који се нада да може да буде завршен у року од 14 месеци.

С обзиром на то да тренутни планови Уније остављају БиХ и самопроглашено Косово без макар привременог рока за почетак преговора, Хан каже да издељена политичка структура БиХ, као резултат Дејтонског споразума из 1995, мора да се промени, а као једну од великих препрека за Приштину наводи однос са Београдом који, каже, мора да се реши.

Хан је напоменуо и да се власт самопроглашеног Косова у већој мери ослања на приход од царина и да то мора да се промени пре него што буде могуће придруживање јединственом тржишту ЕУ.