ПАД ХЕЛИКОПТЕРА ВС: Опроштај од настрадалих, полемика о одговорности

Комеморативни скуп четворици припадника Ратног ваздухопловства и противваздушне одбране Војске Србије, који су у петак настрадали у паду хеликоптера, одржан је у недељу Београду. Од пилота мајора Омера Мехића, пилота капетана Милована Ђукарића, заставника Небојше Драјића и механичара летача заставника Ивана Миладиновића у Команди РВ и ПВО у Земуну опростили су се чланови породица, колеге, представници државног врха и пријатељи. Комеморацији је присуствовао и председник Србије Томислав Николић.

Командант РВ и ПВО генерал-мајор Ранко Живак рекао је да су четворица припадника РВ и ПВО положили многе испите, како школске, тако и животне, као и да су захваљујући врлинама, поштеном раду, стасали у врсне стручњаке које би свако пожелео поред себе, пренео је Танјуг.

„Заједно са осталим припадницима ВС су били увек уз свој народ и тамо где је најпотребније. Били су хероји, увек међу првима и увек на висини задатка. Највеће награде су им били осмеси спасене деце и осећање да су нешто добро урадили за своју земљу и грађане”, рекао је Живак и додао да су и приликом последњег задатка дали све од себе, али да се судбина сурово поиграла њима.

Од Мехића, Ђукарића, Драјића и Миладиновића опростио се и командант ескадриле у којој су службовали трагично страдали Мирослав Зечевић. За Мехића је навео да је за њега сваки лет био изазов коме није могао одолети, за Ђукарића да је био вођа када је требало погурати и мотивисати, за Драјића да је био извор знања и да је постављао стандарде у одржавању хеликоптера, а за Миладиновића да је био добитник бројних награда и похвала и да је немерљивим ауторитетом био извор знања за млађе генерације пилота.

Зечевић је породицама настрадалих рекао да утеха треба да им буде сазнање да су четворица настрадалих часно обављали обавезе и спасли хиљаде живота. „Једно новорођено биће нису успели да спасу, али смо сигурни да га тамо горе сви чувају”, рекао је Зечевић породицама настрадалих.

Председник Републике Србије Томислав Николић одржао је састанак с министром одбране Братиславом Гашићем и начелником Генералштаба Љубишом Диковићем од којих је затражио комплетан извештај о паду хеликоптера, у коме је у петак погинуло седам особа, у најбржем могућем року.

Истакавши да је цела нација у потпуном шоку, председник Србије је подвукао да се мора сачувати прибраност и расветлити све околности које су довеле до трагедије. „Једино истина и изношење чињеница могу развејати сваки трачак сумње и очувати кредибилитет институције од највећег поверења међу грађанима Србије”, рекао је председник Николић.

Пре сусрета с председником Србије, министар одбране Братислав Гашић гостовао је на телевизији Пинк, где је изјавио да „одговорни људи не могу тек тако да говоре ко је крив и да су зато формиране комисије како би се установило шта је претходило несрећи”. Како је пренела Бета, Гашић је додао да га не интересују „зли коментари” и није желео да говори о спекулацијама да хеликоптер није имао горива, као ни стручност пилота.

„То су најбољи што је Војска Србије имала. То су бисер официри који су на хиљаде сати налета имали”, рекао је министар одбране. „Избор је контроле лета и самог пилота место слетања… Шта се десило и зашто је пилот изабрао и покушао да слети три пута на аеродром ’Никола Тесла’? Имао је и могућности и алтернативу”, рекао је Гашић.

Подсетимо, командант 204. ваздухопловне бригаде Војске Србије, бригадни генерал Предраг Бандић, изјавио је у суботу да је лично издао наређење посади која је дежурала на аеродрому Батајница да крене у акцију спасавања петодневне бебе, на основу одлуке министра одбране Братислава Гашића, пошто су лекари рекли да бебу треба „хитно евакуисати”.

С друге стране, некадашњи заменик команданта Ваздухопловства и противваздухопловне одбране Војске Србије, бригадни генерал у пензији Срето Малиновић, оценио је у изјави Бети да је очигледно да је постојала „пресија да се тај задатак изврши” и да је то превагнуло над професионалном проценом. Он је додао да истражним органима и комисијама које расветљавају околности пада хеликоптера треба препустити да раде свој посао, а оне ће утврдити и да ли је било неких „пречица” у ланцу командовања.

Малиновић је, гостујући у емисији Став Србије на ТВ Прва, навео и свој пример, када је 2010. године тадашњем министру одбране Драгану Шутановцу у Пожаревцу пренео да посада хеликоптера „газела” због лоших метеоролошких услова не може да га превезе до Краљева.

„Он ми је рекао: ’Плашите се, генерале’, а ја сам му одговорио: ’Не за вас, него за своју посаду’, и испоштовао је моју одлуку и отишао аутомобилом”, навео је Малиновић. Он је апеловао на одговорне у ваздухопловству да не дозволе да се, без обзира на то шта неко захтева, не одустаје „од правила која су генерације пилота писале”.

Драгишић: Било је времена да се процене сви ризици

Професор Факултета безбедности Зоран Драгишић је одбацио било какве сумње у обученост и искуство посаде хеликоптера који је у петак пао недалеко од Сурчина, пренео је Танјуг. Упитан да ли је било довољно времена да се процене сви ризици и другачије реагује пре него што је посада полетела, он је рекао да надлежни у сваком тренутку процењују метеоролошку ситуацију и стање летелице, као и да су посаде припремљене у сваком тренутку да полете. „Од тренутка када је министар одбране донео одлуку да се полети, они су полетели сат након тога и имали су времена да ураде процену”, појаснио је он.

ДСС: спасавање болесне бебе било је маркетиншка акција

Многе чињенице указују да је спасавање болесне бебе ризичним летом у Београд било маркетиншка акција, саопштила је Демократска странка Србије (ДСС).

Зашто је и по чијој наредби хеликоптер с болесном бебом и поред изузетно лоших временских прилика упућен у Београд, а не у Краљево или Крагујевац, до којих је претходно требало беба и лекар да стигну санитетским возилом, наведено је у саопштењу ДСС-а.

Ова странка пита како је могуће, по чијим инструкцијама и с ког места је медијима, док је хеликоптер још летео, послата информација о његовом слетању, дочеку министра Златибора Лончара и екипе лекара Института за мајку и дете? Ову лажну информацију су објавили бројни медији у својим електронским издањима и, наравно, повукли после вести о трагедији. Да ли је спасавање болесне бебе из Новог Пазара ризичним летом у Београд било маркетиншка акција и последица нечије болесне идеје да се у случају срећног исхода придобију политички поени? Многе чињенице на то указују, закључује ДСС.

Тагови: Војни хеликоптер, Војска Србије, Иван Миладиновић, Милован Ђукарић, Небојша Драјић, Омер Мехић, Ратно ваздухопловство, Трагедија