ПУТОВАЊЕ СА СТИЛОМ: Чиме се све вози Владимир Путин

ИСКРА на Фејсбуку
Фото:  Sputnik/ Dmitry Astakhov

Фото: Sputnik/ Dmitry Astakhov

Руски председник Владимир Путин има изузетно густ распоред наредних дана, али његово путовање неће ометати саобраћај у престоници, нити ће правити проблемe возачима, јер Путин има сопствени начин превоза.

Избегавање саобраћајног шпица

Руски председник више воли да лети хеликоптером него да путује у аутомобилу и овај вид транспорта користи већ неколико година, а понекад оставља своје блиндиране аутомобиле у гаражи.

Путин преферира руску технологију и лети искључиво у руском хеликоптеру Ми-8. Пошто су приметили председниково интересовање за хеликоптере, холдинг компанија „Хеликоптери Русије“ одлучила је да развије побољшану верзију Ми-8 са бољим ентеријером за удобније путовање.

Изглед нове ВИП кабине показан је Путину пре неколико година. Модернизовани Ми-8 је звучно изолован. Има кожна седишта и софу, подешавање осветљења, велики телевизор и разне кућне апарате — од фрижидера до аутомата за кафу.

На последњем Међународном сајму авијације МАКС руски председник је прегледао прототип хеликоптера и чак позвао принца Уједињених Арапских Емирата да га и он погледа. Изгледа да је унутра ипак постојало нешто што би могло да изненади монарха који је несумњиво и сам навикао на луксуз.

Вожња са стилом

На копну Владимир Путин путује у „мерцедес-бенцу“ типа „С-600 Пулман“. Постоји 11 оваквих аутомобила регистрованих у Федералној служби безбедности.

Укупно постоји 48 „мерцедеса“ С-600 у саставу ФСБ. Свако возило кошта између 80 и 860 хиљада евра, а четири луксузнија аутомобила коштају више од 805 хиљада евра.

Фото: Sputnik/ Alexei Druzhinin

Фото: Sputnik/ Alexei Druzhinin

Путин се не вози само у лимузинама, већ и у минибусевима. Као председник, он је знатно повећао број посета широм земље. Због тога су направљени посебни минивани са 8-10 седишта, у којима председник може удобно да се смести заједно са својом пратњом.

Возач председника

Бити возач високопостављеног политичара није мала ствар. Подносилац пријаве мора да прође озбиљне психо-физичке тестове и обуку у екстремним условима.

Такође, возач мора да има искуство у операционим јединицама Федералне службе обезбеђења (ФСО). Само тада може да се пријави да буде возач председника или премијера.

Обука и тестирања понекад трају и седам до петнаест година.

Председник има више од десет возача. Сви они су првокласни професионалци, али и тада једном недељно имају обуку. Обука укључује обавезно пуцање током вожње, симулирање вожње на леду, вожњу кроз воду и експлозије.

Кажу да након сваке обуке возачи изгубе и по неколико килограма. Њихов радни дан почиње медицинским прегледом, инструкцијама и анализом скорашњих несрећа у Москви.

Председничка пратња

Председнички конвој превози се у посебним теретним авионима „Русија“. Током посете Бечу у јуну 2014. конвој руског председника чинило је 27 аутомобила и 10 мотоцикала — углавном аустријске полиције.

Аутомобили који су дефинитивно припадали руском председнику јесу лимузина и неколико минибусева са алармним системом. Градске власти нису блокирале саобраћај, али су позвале долазеће аутомобиле да остану у десној траци.

Фото: Sputnik/ Sergey Guneev

Фото: Sputnik/ Sergey Guneev

Из безбедносних разлога током председничких путовања по Русији регистарске таблице не налазе се на предњој страни аутомобила.

Због тога, када неколико идентичних возила пролази једно за другим, пролазник не може да их разликује. Додатна возила потребна су за превоз припадника безбедносних снага. Ова традиција је на снази из времена Јосифа Стаљина. Током путовања у иностранство много зависи од тога како је земља-домаћин спремна да прими делегацију.

Нови председнички мандат значи нови аутомобил

Крајем 2017. у председничкој гаражи наћи ће се нови аутомобили из пројекта „Кортеж“. То значи да ће јавност, највероватније, видети најновија возила на следећој председничкој инаугурацији.

Пројекат „Кортеж“ ради се по налогу владе од 2013. На основу јединствене платформе, коју је развио Московски институт за научна истраживања аутомобила и мотора, планирано је да се започне комерцијална производња лимузина и седана, теренаца и минивана.

Фото: Sputnik/ Aleksey Nikolsky

Фото: Sputnik/ Aleksey Nikolsky

Према плану, богати купац моћи ће да купи аутомобиле какве користи и председник, иако ће они имати мање безбедносних функција.

Предвиђа се да ће до 2020. „Кортеж“ произвести четири-пет хиљада аутомобила. У буџету 2015. је за овај пројекат издвојено 48,3 милиона евра, а још 49,65 милиона додато је 2016.

У ваздуху и под водом

У руској флоти налазе се авиони Ил-96-300 и Ту-214. „Сухој суперџет 100“ треба ускоро да се придружи овој флоти. Група такође има и летећу контролну тачку — овај авион је опремљен специјалним системом везе који председнику омогућава да преговара и управља нуклеарним снагама Русије у шифрованом режиму.

Сви ови авиони полећу са владиног аеродрома „Внуково 2“.

Главни председнички авион је прилично модификована верзија путничког авиона Ил-96. Током лета председник Русије може да контактира са било којом агенцијом, институцијом и да води међународне разговоре и конференцијске позиве.

Владимир Путин се не креће само кроз ваздух, него и по води. Председник има две јахте, три брода, седам чамаца и један катамаран. Необична превозна средства омогућиле су му друге организације.

На пример, батискаф у коме је Путин посматрао потопљени византијски брод на дну Црног мора припада Руском географском друштву.

rs.sputniknews.com

Тагови: ,

Оставите коментар

Ваша адреса е-поште неће бити објављена. Неопходна поља су означена *

Поштовани читаоци,
Молимо вас да се придржавате следећих правила за писање коментара:
Неопходно је навести име и е-маил адресу у пољима означеним звездицом, с тим да је забрањено остављање лажних података.
Коментари који садрже псовке, увреде, претње и говор мржње на националној, верској, расној основи или поводом нечије сексуалне опредељености неће бити објављени.
Приликом писања коментара водите рачуна о правописним и граматичким правилима.
Није дозвољено постављање линкова односно промовисање других сајтова кроз коментаре, те ће такве поруке бити означене као спам, попут низа коментара истоветне садржине.
Коментари у којима нам скрећете пажњу на пропусте у текстовима неће бити објављени, али ће бити прослеђени уредницима, као и они у којима нам указујете на неку појаву у друштву, али који захтевају проверу.
НАПОМЕНА: Коментари који буду објављени представљају приватно мишљење аутора коментара, то јест нису ставови редакције ИСКРЕ.