ПОДУХВАТ ЕГИПТА: Свечано отворен нови Суецки канал

ИСКРА на Фејсбуку
Фото: Политика

Фото: Политика

Аеромитингом и поморском парадом коју предводи председник Египта Абдел Фатах ал-Сиси данас је свечано отворен нови Суецки канал.

Церемонија отварања се одржава у египатској луци Исмаилија, а свечаности уз бројне званичнике, присуствује и први потпредседник Владе Србије и министар спољних послова Ивица Дачић.

Свечаност је започела када је брод на којем се налази Сиси, одевен у свечану војну униформу, у пратњи морнаричке флоте, борбених авиона и хеликоптера, запловио каналом.

Египатски председник, стојећи на горњој палуби махао је окупљеним грађанима на обали где је уприличена свечаност уз народне игре фолклорних ансамбала.

Пројекат изградње проширеног Суецког канала започет је 5. августа 2014. по указу египатског председника Ел Сисија.

Првобитно је била предвиђена изградња од пет година, да би потом била скраћена на три године, а онда по захтеву египатског председника скраћена је на само годину дана.

Тако је канал завршен 23. јула ове године, када је обављена пробна пловидба бродовима највише носивости како би се доказала транспортна употребљивост Канала.

Како наводи француска агенција Франс прес, проширење канала у дужини од 72 километра скратиће период чекања бродова са 18 на 11 сати и омогућити двосмерну пловидбу. Проширење канала је коштало око девет милијарди долара (7,9 милијарди евра), што је махом финансирано инвестиционим сертификатима продаваним Египћанима.

Пројекат се састоји од 37 км новог, паралелног канала и 35 км проширења постојећег канала.

Суецки канал, отворен 1869. након изградње дуге деценију, кључни је извор прихода за Египат и симбол независности 20-ог века, преноси агенција Франс прес.

Председник Египта Гамал Абдел Насер је 1956. национализовао канал, којим је до тада управљала Суец канал компанија, у власништву Британаца и Француза. Национализација је изазвала Суецку кризу током које су Британија, Француска и Израел, удруживши се у тајни савез, напале Египат.

Канал игра кључну улогу у глобалној трговини и важна је рута за транспорт нафте.

Према подацима америчке Агенције за информисање о енергетици, 2013. године је 4,6 одсто глобалне нафте и нафтних прерађевина пролазило кроз Суецки канал или нафтовод СУМЕД, који представља алтернативну руту од Црвеног мора до Медитерана.

Саобраћај кроз канал је 2007. чинио 7,5 одсто глобалног поморског саобраћаја, наводи Светски бродарски савет.

Египатска влада се нада да ће пројекат више него удвостручити приходе од накнаде за пловидбу каналом, која је кључни извор буџетских прихода Египта, са 5,3 милијарде долара колико се очекује у 2015. на 13,2 милијарде у 2023. године.

Политика

Тагови: , ,

Оставите коментар

Ваша адреса е-поште неће бити објављена. Неопходна поља су означена *

Поштовани читаоци,
Молимо вас да се придржавате следећих правила за писање коментара:
Неопходно је навести име и е-маил адресу у пољима означеним звездицом, с тим да је забрањено остављање лажних података.
Коментари који садрже псовке, увреде, претње и говор мржње на националној, верској, расној основи или поводом нечије сексуалне опредељености неће бити објављени.
Приликом писања коментара водите рачуна о правописним и граматичким правилима.
Није дозвољено постављање линкова односно промовисање других сајтова кроз коментаре, те ће такве поруке бити означене као спам, попут низа коментара истоветне садржине.
Коментари у којима нам скрећете пажњу на пропусте у текстовима неће бити објављени, али ће бити прослеђени уредницима, као и они у којима нам указујете на неку појаву у друштву, али који захтевају проверу.
НАПОМЕНА: Коментари који буду објављени представљају приватно мишљење аутора коментара, то јест нису ставови редакције ИСКРЕ.