<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Трактор Архиве - ИСКРА</title>
	<atom:link href="https://iskra.co/tag/traktor/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://iskra.co/tag/traktor/</link>
	<description>светла страна света</description>
	<lastBuildDate>Mon, 10 Aug 2015 05:52:46 +0000</lastBuildDate>
	<language>sr-RS</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.8.5</generator>
	<item>
		<title>ДА ЛИ ЈЕ МОРАЛО ОВАКО: Фабрика најпопуларнијег трактора на Балкану отишла у историју</title>
		<link>https://iskra.co/srbija/da-li-je-moralo-ovako-fabrika-najpopularnijeg-traktora-na-balkanu-otisla-u-istoriju/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Славко Гарић]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 10 Aug 2015 05:52:46 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Србија]]></category>
		<category><![CDATA[Београд]]></category>
		<category><![CDATA[ИМТ]]></category>
		<category><![CDATA[Производња]]></category>
		<category><![CDATA[Трактор]]></category>
		<category><![CDATA[Фабрика]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://iskra.co/?p=22338</guid>

					<description><![CDATA[<p>Најпопуларни трактор на простору бивше Југославије отишао је у историју. Индустрија мотора и трактора из Београда зауставила је комплетну производњу, а ових дана суд ће донијети одлуку о стечају. Судбину ИМТ доживеће огромна већина предузећа у реструктурирању, поручују економисти. Принуђен да у дворишту своје куће поправља оно што је пуне четири деценије склапао у некада...</p>
<p>Чланак <a href="https://iskra.co/srbija/da-li-je-moralo-ovako-fabrika-najpopularnijeg-traktora-na-balkanu-otisla-u-istoriju/">ДА ЛИ ЈЕ МОРАЛО ОВАКО: Фабрика најпопуларнијег трактора на Балкану отишла у историју</a> се појављује прво на <a href="https://iskra.co">ИСКРА</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div id="attachment_22339" style="width: 760px" class="wp-caption aligncenter"><img fetchpriority="high" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-22339" class="size-vijest wp-image-22339" src="https://iskra.co/wp-content/uploads/2015/08/Fabrika-traktora-750x504.jpg" alt="Фото: РТРС" width="750" height="504" srcset="https://iskra.co/wp-content/uploads/2015/08/Fabrika-traktora.jpg 750w, https://iskra.co/wp-content/uploads/2015/08/Fabrika-traktora-300x202.jpg 300w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" /><p id="caption-attachment-22339" class="wp-caption-text">Фото: РТРС</p></div>
<p>Најпопуларни трактор на простору бивше Југославије отишао је у историју. Индустрија мотора и трактора из Београда зауставила је комплетну производњу, а ових дана суд ће донијети одлуку о стечају.</p>
<p>Судбину ИМТ доживеће огромна већина предузећа у реструктурирању, поручују економисти.</p>
<p>Принуђен да у дворишту своје куће поправља оно што је пуне четири деценије склапао у некада свјетски познатој фабрици трактора, Петар Грбић је у овој радионици сазнао да је прије десетак дана преосталих 370 радника ИМТ-а прошло кроз капију фабрике с радном књижицом у руци и обећаним отпремнинама. Нјихов производ се и даље вози широм старе Југославије, али власници узалуд окрећу добро познати број телефона.</p>
<p>“Не могу никога да добију јер нема никога. Само неколико директора, портира и ватрогасаца. Наши сељаци не могу да добију резервни део, неки савет и зато сам одлучио да се јављам на мој приватни телефон и некако помогнем. Имам две породице а једна има рак много ми је тешко“, каже бивши радник ИМТ.</p>
<p>Производња у ИМТ заустављена је послије 60 година. Рекордне године биле су оне с краја осамдесетих када се у тој фабрици око 12 и по хиљада запослених производило и до 45 хиљада трактора. Чињеница је да се посљедњих година учинак свео на свега пар стотина, а неке друге бројке су незаустављиво расле.</p>
<p>Руководство објашњава да без заштите државе мора у стечај, суд доноси одлуку али српски трактор нема будућност.</p>
<p>С том никаквом будућности вјероватно ће морати да се помири већина предузећа у реструктурирању. Економисти потврђују да српски трактор представља само почетак тог негативног тренда.</p>
<p>“Биће успех ако се бар 150 од укупно 500 некако спаси, делови се можда и искористе али већина катанац у браву“, каже Милан Ћулибрк уредник НиН-а.</p>
<p>На примјеру ИМТ најбоље се види шта за једно предузеће у проблему значи када држава од њега дигне руке. Какву је поруку српски трактор послао оним фирмама које на заштиту могу да рачунају до слиједећег маја.</p>
<p>Чланак <a href="https://iskra.co/srbija/da-li-je-moralo-ovako-fabrika-najpopularnijeg-traktora-na-balkanu-otisla-u-istoriju/">ДА ЛИ ЈЕ МОРАЛО ОВАКО: Фабрика најпопуларнијег трактора на Балкану отишла у историју</a> се појављује прво на <a href="https://iskra.co">ИСКРА</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Object Caching 29/30 objects using Memcached
Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 14/18 queries in 0.005 seconds using Memcached

Served from: iskra.co @ 2026-04-07 23:35:42 by W3 Total Cache
-->