Руски ТВ канал објавио је у понедељак видео руских војних операција на аеродрому Хмејмијм на југозападу Латакије у Сирији.

Полусатни снимци су показали како руске ваздухопловне снаге врше свакодневне задатке, као што су припрема за борбене летове, поправке млазница и хеликоптера, припрема оброка и др.

Снимци су такође показивали авионе унутар аеродрома и сва оружја која је руска војска тренутно ускладиштила у Хмејмим авиобази.

Чланак СПРЕМНИ ЗА ДЕЈСТВА: Руси показали авионе и оружја којима су опремили аеродром Хмејмим се појављује прво на ИСКРА.

На Аеродрому „Батајница“ дочекани припадници Оружаних снага САД који ће са припадницима Војске Србије у наредним данима реализовати заједничке падобранске активности. Дочеку присуствовао министар одбране Александар Вулин.

У наредних пет дана, у склопу међународне војне сарадње, око 250 припадника Војске Србије и 173. падобранске бригаде Европске команде оружаних снага САД, која је иначе стационирана у Виченци и Рамштајну, реализоваће заједничку падобранску вежбу „Зима 2017“, саопштило је Министарство одбране.

На аеродромима „Батајница“, „Ковин“ и „Лисичји јарак“ планирана је припрема ваздухоплова, обука у десантирању падобранаца, као и заједничко десантирање из два америчка авиона „Ц-130 херкулес“.

Падобранци ће бити десантирани америчким падобранима МЦ-6, који има делимично управљиву куполу и падобраном Т-11.

Америчке падобранце на батајничком аеродрому дочекали су министар одбране Србије Александар Вулин, као и заменик амбасадора САД Курт Донели.

Дочеку су присуствовали и заменик команданта Ратног ваздухопловства и противваздушне одбране бригадни генерал Сава Миленковић и командант Специјалне бригаде, бригадни генерал Зоран Величковић.

Чланак ЗИМА 2017: Дочек америчких падобранаца на Аеродрому „Батајница“ се појављује прво на ИСКРА.

Посланици СДА Муамер Зукић и Мидхат Чаушевић у Скупштини Тузланског кантона покренули су иницијативу на данашњој сједници да се аеродром у Тузли именује по Алији Изетбеговићу, првом предсједнику такозване Републике БиХ.

– Поднесена је иницијатива да се Међународни аеродром Тузла преименује у Међународни аеродром Алија Изетбеговић -рекли су за Н1 из Скупштине Тузланског кантона.

Ово није први пут да се у БИХ покреће иницијатива да један аеродром носи име Алије Изетбеговића. Десило се то и прије нешто више од 12 година када је постоајо приједлог да се аеродром у Сарајеву преименује у Међународни аеродром „Алија Изетбеговић“. Међутим, тадашњи високи представник Педи Ешдаун суспендовао је одлуку о преименовању.

Како је навео тада „то је једна од најтежих одлука коју је морао донијети за вријеме мандата у БиХ“.

Чланак БИХ: Аеродром у Тузли ће се звати по Алији Изетбеговићу? се појављује прво на ИСКРА.

Министар спољних послова Русије Сергеј Лавров стигао је данас у билатералну посету Србији, током које ће разговарати са највишим српским званичницима, док ће сутра присуствовати састанку Савета министара Организације за црноморску економску сарадњу.

Лаврова је по доласку у Београд на аеродрому „Никола Тесла“ дочекао први потпредседник владе и шеф дипломатије Ивица Дачић.

Лавров ће са званичницима Србије разговарати пре свега о билатералним односима, али и разменити мишљење о регионалним питањима и глобалној ситуацији у свету.

Први састанак одржаће са премијером Александром Вучићем и председником Србије Томиславом Николићем.

Премијер Вучић изјавио је јуче да ће са руским министром спољних послова разговарати о политичкој, економској и војно-економској сарадњи, и да очекује озбиљан и отворен разговор.

Вучић је, одговарајући на питања новинара, рекао да би тема разговора са Лавровом требало да буде и Петрохемија и плаћање заосталих дуговања.

„Ако буде повољна цена примарног бензина у годинама које су пред нама, пошто Петрохемија данас има 50 милиона на рачуну, не би требало да буде проблема“, рекао је Вучић.

Након разговора са Николићем и Вучићем, Лавров и министар за рад, запошљавање, борачка и социјална питања Александар Вулин положиће венце на гробље Ослободилаца Београда, саопштило је Министарство спољних послова.
Лавров ће се поподне у Палати Србије састати са Дачићем после чега су предвиђене изјаве за медије двојице министара, наводи се у саопштењу.

Шеф руске дипломатије ће у уторак присуствовати министарском састанку Организације за црноморску економску сарадњу којој Србија председава, на коме ће бити представници 12 земаља, као и пет министара спољних послова.
Дачић је уочи посете рекао да је долазак Лаврова у Београд од изузетног политичког значаја изразивши очекивање да ће то бити један корак даље у развоју односа две земље.

Он је новинарима рекао да између Србије и Русије нема отворених питања, те да Русија придаје велики значај односима са Србијом који су, каже, веома добри а карактеришу их висок ниво међусобног поверења, пријатељства и подршке када је реч о најважнијим политичким питањима на међународној политичкој сцени.

Руски амбасдор Александар Чепурин, изјавио је да је посета Лаврова Србији редовна и испланирана тако да ће у средишту бити три основне теме – разматрање глобалне ситуације, регионалних питања и билатерални односи, а да је посету ускладио са састанком министара спољних послова Црноморске економске иницијативе.

Чланак ЛАВРОВ СЛЕТЕО У БЕОГРАД: Дачић га дочекао на аеродрому се појављује прво на ИСКРА.

Аеродром Поникве је ресурс државе Србије и, поред природних ресурса и богатстава, ова инфраструктура треба да остане у власништву државе која треба да уложи 2,3 милиона евра за обнову писте, рекао је предсједник општине Чајетина Милан Стаматовић.

На регионалној конференцији „Аеродром Поникве – стратешки циљ Западне Србије“, која је одржана данас на Златибору, Стаматовић је истакао да од одржаве очекује да и она буде партнер у овом пројекту, да остане инфраструктура у власништву Србије, а да локалне самоуправе из окружења буду оснивачи, те да они опредијеле трошкове који ће бити потребни за функционисање аеродрома Поникве.

Стаматовић је додао да општина Чајетина нуди конкретно рјешење, које је одрживо и могуће, а то је да се стави аеродром у функцију уз помоћ Владе и општина.

„За овај аеродром десет општина има интерес, а то су Чајетина, Ужице, Сјеница, Пријепоље, Прибој, Пожега, Нова Варош, Косјерић, Бајина Башта и Ариље. Општина Чајетина би, према броју ноћења, издвојила учешће око 30 одсто у трошковима финансирања и одржавања аеродрома, град Ужице око 20 одсто и остале општине уз мање проценте“, појаснио је Стаматовић.

На питање новинара зашто на конференцију нису дошли представници Владе Србије и предсједници општина златиборског округа и града Ужице, Стаматовић је рекао да су све институције и руководства општина позвани, али да нису дошли, те да ће они грађанима морати да одговоре зашто нису на овом важном скупу за западну Србију.

Савјетник министра трговине и туризма Републике Српске Александар Ђурић рекао је да овај аеродром има вишеструки значај за развој источног дијела Републике Српске, који ће омогућити да дестинације које су најатрактивније, а то су Андрићград и бањски комплекс „Вилина влас“, буду лако доступни за туристе.

„Ми ћемо дати подршку свим оним пројектима у којима ће Република Српска и Република Србија показати да су у туризму, као и у свим осталим областима сагласне да желе сарађивати са обје стране Дрине“, додао је Ђурић.

Директор Јавног предузећа „Аеродрома Поникве“ Саша Савић рекао је да сврха аеродрома није само та да буде профитабилан, већ да треба да помогне развој овог региона.

Регионалну конференцију „Аеродром Поникве – стратешки циљ Западне Србије“ организовала је општина Чајетина.

Чланак ЗЛАТИБОР: Аеродром Поникве је ресурс државе Србије се појављује прво на ИСКРА.

Савјетник министра трговине и туризма Републике Српске Александар Ђурић рекао је да отварање аеродрома „Поникве“ за путнички саобраћај у западном дијелу Србије има огроман значај и за источни дио Српске.

Поздрављајући окупљене на регионалној конференцији „Аеродром Поникве – стратешки циљ западне Србије“, Ђурић је нагласио да се значај аеродрома „Поникве“ огледа у стратешком повезивању туристичке клијентеле са локалитетима у Српској, попут Андрићграда, Вишеграда, те парковима природе.

„Република Српска и Србија имају изузетно братске, непоколебљиве и заједничке интересе у свим сферама. Надам се да ће и ова и све будуће конференције у области туризма и комплементарним гранама туризма омогућити и економски и друштвени развој с обје стране Дрине“, рекао је Ђурић.

Он је нагласио да такав развој и Српске и Србије треба да буде на добробит свих туриста, који ће захваљујући доброј понуди продужавати боравак на овим просторима.

Ђурић је у име Владе Републике Српске захвалио свима који су дали свој допринос свим развојним програмима и плановима за добробит Србије, Српске и региона.

„Република Српска ће у будућности подржавати такве пројекте и у том смислу желим да дијелимо једну вриједност и будемо једно“, рекао је Ђурић.

Учесницима регионалне конференције „Аеродром Поникве – стратешки циљ западне Србије“, која се одржава данас на Златибору, Ђурић је пожелио срећан рад.

Чланак ЗЛАТИБОР: Аеродром Поникве знајачан и за Српску се појављује прво на ИСКРА.

На регионалној конференцији „Аеродром Поникве – стратешки циљ западне Србије“, која ће сутра бити одржана на Златибору, требало би да учествује и прослављени режисер Емир Кустурица, саопштено је из општине Чајетина.

У саопштењу се наводи да је циљ конференције окупљање представника органа власти, ваздухопловног сектора, али и привреде, јавног живота, невладиног сектора и медија, како би се упутила снажна порука о потреби да се Аеродром „Поникве“ што прије стави у функцију.

Стављањем у функцију тог аеродрома код Ужица, привредни и туристички потенцијали западне Србије и региона би се приближили потенцијалним инвеститорима и туристима из Европе и свијета.

Конференцији ће присустовати више од 100 представника привреде, туристичких посленика, државних органа и институција, ваздухопловног сектора, организација цивилног друштва и гостију из региона.

Конференцију ће отворити предсједник Општине Чајетина Милан Стаматовић, а уводну ријеч одржаће Емир Кустурица, редитељ и оснивач Дрвенграда и Андрићграда, а међу учесницима су и савјетник министра трговине и туризма у Влади Републике Српске Александар Ђурић и професор Економског факултета у Београду Љубодраг Савић.

Аеродром „Поникве“ налази се на око 18 километара сјеверозападно од Ужица.

Изграђен је средином 80-тих година за војне потребе, док је 1996. године реализовано више цивилних летова на линији Поникве-Тиват.

Конференцију организује општина Чајетина.

Чланак ЧАЈЕТИНА: Кустурица сутра на регионалној конференцији о аеродрому „Поникве“ се појављује прво на ИСКРА.

Грађевинска компанија „Спецстрој“ гради пет аеродрома на Арктику, док других пет реконструише, саопштила је прес-служба Министарства одбране Русије.

„Предузећe ’Спецстрој‘ Русије ради на десет аеродрома у арктичкој зони. Између осталог, ради се на изградњи и реконструкцији аеродрома ’Североморск-1‘, ’Нагурско‘ (Александрово острво), који ће у будућности прихватати авионе Ил-78, ’Рогачево‘ (Архангелска област), ’Тикси‘ (Република Јакутија), ’Темп‘ (острво Котељни)“, наводи се у саопштењу.

У октобру прошле године министар одбране Сергеј Шојгу рекао је да ће Русија завршити реконструкцију аеродрома на Арктику 2016. и 2017. године.

Русија намерава да ојача своје позиције на Арктику на свим фронтовима, и војно-политичку и војно-економску позицију.

Чланак ЈАЧАЊЕ ПОЗИЦИЈА: Русија прави нове аеродроме на Арктику се појављује прво на ИСКРА.

Иза терористичког напада на аеродром у Истанбулу могао би да буде један Чечен који има статус азиланта у Аустрији, пише бечка штампа.

Како наводе, ријеч је о Ахмеду Чатајеву који је 2003. дошао у Аустрију гдје је добио азил.

Девет година касније, он је пошао у џихад у Сирију, а сада је осумњичен да стоји иза напада на истанбулски аеродром Ататурк, тврди бечки дневник Пресе.

– Турске власти су нас већ контактирале – потврдио је портпарол МУП-а Аустрије Карл-Хајнц Грундбек.

Чатајев, отац четворо дјеце, познат је аустријској полицији, која га у својој бази података води као „страног ратника“, односно лице које се прикључило оружаној борби исламских екстремиста у Сирији.

Иначе више од половине „страних бораца“, који су у Сирију отишли из Аустрије, поријеклом су из Чеченије.

Чатајев је посљедњи пут виђен у пограничном региону између Сирије и Турске, наводи „лист.

Његово име се и раније помињало у турским медијима, као организатор крвавог напада у Анкари октобра прошле године.

Турски медији тврде да је терористичка група око Чатајева 25. маја ушла на турску територију, и да су њени припадници изнајмили станове у којима су планирали напад.

Чатајев се крајем 90-тих борио на страни чеченских побуњеника, а 2000. је рањен и доспио у руке руских снага.

Касније је успио да побјегне у Аустрију, а приликом поступка за добијање азила, он је наводио да је био изложен злостављању.

Поједини турски медији га називају „једноруким Чеченом“, пошто је у рату изгубио руку.

Чланак БЕЧ: Крвави траг са „Ататурка“ води у – Аустрију се појављује прво на ИСКРА.

Мајор Војске Републике Српске Ранко Џелајлија ухапшен је данас на београдском Аеродрому према Интерполовој потјерници коју је за њим расписала Хрватска због наводног ратног злочина, изјавио је Срни директор Документационо-информационог центра „Веритас“ Саво Штрбац.

Штрбац је навео да Џелајлија /57/ потиче из Батињана поред Дарувара, те да се у Војсци Републике Српске активирао кад је изашао из Западне Славоније након акције хрватске војске „Бљесак“.

„Према информацијама које су ми јавили његови пријатељи из Бањалуке, он је кренуо код кћерке у Шведску. У Бањалуци му живи жена и породица“, рекао је Штрбац.

Према његовим ријечима, Џелајлија је био на хрватском списку процесуираних за ратне злочине, а за свим процесуираним који су недоступни у Хрватској расписане су и међународне потјернице.

„Не знам да ли је он то знао. Ако јесте, онда је ријеч о неопрезности, а његови пријатељи су ми рекли да је најмање једном мјесечно све ове године ишао до Србије. Он има држављанство БиХ, али по свој прилици нема држављанство Србије“, навео је Штрбац, напомињући да су много ригорозније провјере на аеродромима него на друмским прелазима.

Штрбац је рекао да је ово је 156. хапшење Срба по цијелом свијету према потјерницама из Хрватске, а да је у посљедње вријеме, умјесто да се то дешава све рјеђе, у Хрватској веома често процесуирање, отварање нових истрага, подизање нових оптужница и суђења, што се посебно интензивирало овог прољећа.

„Имамо десетине нових процесуираних, испада апсурдно, на неки начин, да што више протиче времена од завршетка рата, ускоро већ 21 година, да се све више процесуира Срба у Хрватској и тек по који припадник оружаних снага Хрватске“, нагласио је Штрбац.

Он је подсјетио да су само у једној ћелији у Сплиту Драган Васиљковић, познатији као Капетан Драган, те генерали Борислав Ђукић и Павле Пантић.

„Оптужница у случају Капетана Драгана иде 13. јуна пред оптужно вијеће, генералу Ђукићу половином јуна почиње главни претрес, капетан фрегате Пантић је одбио понуду Тужилаштва да призна кривицу како би добио четири године затвора које би могао да издржава у Србији. Он хоће да докаже невиност, у чему има и моју и подршку `Веритаса`“, истакао је Штрбац.

Он је најавио да ће наредних дана изаћи са другим појединостима у вези са случајем хапшења Ранка Џелајлије.

Чланак ПО ХРВАТСКОЈ ПОТЕРНИЦИ: На београдском аеродрому ухапшен мајор Војске РС Ранко Џелајлија се појављује прво на ИСКРА.

Већина безбједносних стручњака сматра да је Бен Гурион у Тел Авиву најсигурнији аеродром на свијету.

Као главни међународни аеродром у Израелу, ријеч је о великој и сочној мети за многобројне радикалне групе. Можда не изненађује чињеница да безбједносна служба на аеродрому доживи између 50 до 70 инцидената дневно, али изненађује чињеница да тих инцидената нису свјесни ни путници на аеродрому, ни медији, наводи агенција АП.

Израелски стручњаци усавршили су састав који пружа оптимални однос између безбједности и лакоће путовања, и све потенцијалне пријетње рјешавају се брзо и лако, на мјестима гдје не могу угрозити добронамјерне путнике.

На Бен Гуриону путници не скидају ципеле, не одузимају им се флашице са водом, не раде се детаљни прегледи пртљага, путници не морају пролазити кроз масовне детекторе, а посљедњи напад догодио се прије више од 40 година, када су припадници јапанске Црвене армије, пристигли из Рима, бомбама напали друге путнике у простору за доласке.

Ниједан авион који је полетио са Бен Гуриона никад није био отет нити разнесен.

Службеници на аеродрому Бен Гурион не траже бомбе и ножеве, они трагају за лошим намјерама. Док на америчким или европским аеродромима службеник гледа у монитор и тражи скривено оружје или експлозив, у Тел Авиву путнике гледају у очи и постављају питања која су психолози дизајнирали да би изазвали реакцију код терориста.

– Они се по правилу не боје смрти, али се боје да ће бити ухваћени. Тешко је носити бомбу са собом и остати миран, а испитивачи на Бен Гуриону реагују на знакове нервозе – пише АП.

Сумњиве шаљу на сљедећи ниво гдје се интензивније испитују, гдје боље истренирани стручњаци раздвајају потенцијално опасне од обичних људи који су нервозни због лета, кашњења или нечег трећег.

Бен Гурион се такође ослања на вишеструке кругове заштите, први сусрет са особљем аеродрома догађа се више од километар далеко од терминала, гдје се на кућицама спроводи први кратки интервју са путницима док су још у возилу.

Пролазе кроз још неколико кругова заштите, док на крају не стигну до свог авиона. Док не прођу прва два круга, не налазе се у близини већих група људи, обрнуто од већине америчких и европских аеродрома, гдје сви путници стоје у масовним редовима за безбједносни преглед, који су идеалне мете за бомбаше самоубице.

Агенти

Агенти који испитују путнике налазе се и на „чек-ин“ шалтерима на другим аеродромима са којих крећу „Ел-Алови“ летови за Бен Гурион. Неколико пута већ су зауставили или ухватили потенцијалне терористе који су прошли редовне безбједносне провјере на другим аеродромима.

Чланак ПУТНИКЕ ГЛЕДАЈУ У ОЧИ: Аеродром у Тел Авиву бедем за терористе се појављује прво на ИСКРА.

Две снажне експлозије одјекнуле су мало пре 08 часова по локалном времену на бриселском аеродрому Завентем, евакуација путника у току. Густ облак дима се диже изнад зграде терминала. Сведок изјавио да је видео експлозију бомбе код шалтера за чекирање. Од силине експлозије попуцала су сва стакла на терминалу.

Белгијски медији преносе да је 11 људи погинуло, док је преко 20 повређено у овом терористичком нападу.

Отказани су сви поласци и доласци авиона на аеродрм Завентем.

По налогу полиције обустављен је и железнички саобраћај.

Чланак ДВЕ ЕКСПЛОЗИЈЕ НА БРИСЕЛСКОМ АЕРОДРОМУ: 11 мртвих, преко 20 повређених се појављује прво на ИСКРА.

Две особе су повређене у експлозиjи на аеродрому „Сабина Гокчен“ у Истанбулу, саопштила jе jутрос авиокомпаниjа Пегасус, наводећи да оваj инцидент ниjе угрозио редовна полетања и слетања авиона.

Eксплозиjа jе ођекнула око два сата после поноћи у делу где су авиони паркирани и том приликом повређене су две особе из особља задуженог за чишћење авиона, пренео jе Роjтерс.

Засад ниjе познат узрок експлозиjе, после коjе jе полициjа поjачала безбедносне мере на улазу у аеродром.

Полициjа jе, такође, проверавала возила у близини, док jе хеликоптер надлетао то подручjе, навела jе турска агенциjа Aнадолиjа.

Jедан од спремача jе задобио теже повреде главе.

У области експлозиjе ниjе било путника, а авиосаобраћаj ниjе угрожен, навели су из Пегасуса.

Чланак ИСТАНБУЛ: Eксплозиjа на аеродрому, двоjе повређено се појављује прво на ИСКРА.

После великог успеха, освајања злата на Светском првенству у руском Казању, у Србију се вратила наша ватерполо репрезентација која је у финалу шампионата планете декласирала Хрватску са 11:4, а којој ће свечани дочек бити приређен испред Скупштине Србије у 20 часова.

Неколико стотина навијача дочекало је освајаче светског злата повицима „Шампиони!“, а први је пред окупљени народ изашао најмлађи члан шампионске екипе, 18-годишњи Никола Јакшић, који је, по традицији, и носио освојени трофеј.

Громогласно бодрење свих играча, појединачно, није заобишло ни Слободана Никића.

„Нисам знао да сам најтрофејнији играч у историји, док ми то није рекао Стевовић, који води статистику. Поносан сам на то, поносан сам пре свега на овај успех, стварно смо доминантно освојили титулу. Мислим да смо сазрели као екипа. У полуфиналу смо добили Италију, у финалу олимпијске шампионе и то у једној од најбољих утакмица икада“, рекао је Слободан Никић по доласку на аеродром „Никола Тесла“.

Андрија Прлаиновић је истакао да су последња два меча „делфина“ несвакидашња и величанствена.

„Хомогеност овог тима, повезаност међу самим играчима али и са стручним штабом, наговештавала ми је да бисмо могли да одиграмо добро. Нисам био сигуран да ће то бити довољно за злато, јер су се други припремали само за овај шампионат, али како је првенство одмицало, вера је расла, позитивна енергија се ширирила, тако да сам пред последње две утакмице био баш оптимиста, што није увек случај. Имао сам осећај да тешко можемо да изгубимо, а полуфинале и финале су показали да ова екипа може да надмаши сва очекивања. Те две победе су несвакидашње и величанствене. Хвала свим момцима који су још једном дали све од себе да Србија представи ватерполо на најбољи начин, захваљујем се и људима у стручном штабу и Савезу који су се уградили у овај успех. Било је тешко после оне Барселоне… Али, Србија је у ватерполу у последње две године освојила све што је могло да се освоји, и због тога морамо да будемо поносни“, рекао је Андрија Прлаиновић.

Селектор Дејан Савић је нагласио да су се овим успехом „делфини“ попели „на кров глава“ свима у ватерполо свету.

„Хвала играчима, штабу, свима у Савезу. Свако је изузетно одрадио свој посао. Пред улазак у ову сезону зацртали смо све циљеве, а то смо буквално остварили из првог корака. Пре свега да се пласирамо на Олимпијске игре, а онда и да освојимо медаљу на овом шампионату. Оно што је занимљиво, хајде што смо се попели на кров света, него смо се попели и кров глава свима у ватерполу свету“, рекао је селектор уз осмех и додао: „Ови момци су пре свега добри људи, имају невероватну атмосферу и држе то другарство, које је можда и највећа тајна њиховог успеха“.

Чланак ЗЛАТНИ СРПСКИ ВАТЕРПОЛИСТИ СТИГЛИ У БЕОГРАД: Другарство је тајна нашег успеха! се појављује прво на ИСКРА.

Путници који користе авионски превоз од данас на Аеродрому Никола Тесла могу да погледају како изгледа средњевјековно прстење које се чува у Народном музеју у Београду на изложби „Поруке са руке“.

Путници који користе авионски превоз од данас на Аеродрому Никола Тесла могу да погледају како изгледа средњевјековно прстење које се чува у Народном музеју у Београду на изложби „Поруке са руке“.

Кроз серију принтова на којима је представљено прстење може се стећи увид у велико материјално богатство српских средњовјековних владара и властеле.

Оно свједочи о префињеном укусу и осјећају за византијску естетику која је у спољним облицима тражила и налазила скривену божанску љепоту.

На прстену је могло бити утрезано име власника, његов друштвени ранг или професија. Такође, урезане максиме или стихови који се могу видјети на експонатима могу да приближе низ појава и мисли којима се власник прстена приклањао, чиме се публици приближавају лична увјерења људи који су живјели прије више вјекова.

Директорка Народног музеја Бојана Борић Брешковић рекла је да је изузетна част што се дијелови богатих фондова Народног музеја поново представљају на Аеродрому Никола Тесла, јер је то друга изложба на том мјесту.

Она је то мјесто оцијенила као посебан изложбени простор, изузетно атрактиван и изазован, који пружа могућност путницима из иностранства, али и суграђанима да виде дио богатог фонда Народног музеја.

Борић Брешковић је рекла да су представили накит, врхунска остварења средњевјековне умјетности које може да издржи поређење са највишим и најуспешнијим радионицама Европског круга.

„Овде имамо прилике да погледамо и разне хералдичке симболе, моћ српске средњевјековне властеле и српских владара. Види се и прстен краљевића Радослава и царице Теодоре, мајке цара Душана“, додала је она и изразила наду да ће на тај начин изазвати пажњу посјетилаца да покажу радозналост и дођу у Народни музеј када буде био отворен за јавност.

Извршни директор Аеродрома Никола Тесла Зоран Стојковић цитирао је оца просветитељства и вођу француске револуције Денија Дидроа који је рекао да је најсрећнији онај човјек који може да усрећи друге људе.

„Данас, када отварамо нову изложбу Народни музеј у Београду и Аеродром Никола Тесла су најсрећији, јер је прошлу изложбу те институције „Арт тура“ видјело 750.000 људи“, подсјетио је он и додао да се нада да ће нова поставка премашити тај рекорд.

Стојковић је подсјетио да Аеродром Никола Тесла ове године очекује свог петомилионитог путника и да су велики инвестициони циклус започели са радовима на Терминалу 1 и да ће га наставити са Терминалом 2.

Он је додао да ће на тај начин сљедеће године моћи да опслуже 7,5 до осам милиона путника и да је план да до 2020. године омогуће услугу свим авио компанијама.

Стојковић је подсјетио да је Аеродром Никола Тесла преузео улогу да и буде медијатор и популаризатор како креативне, тако и културне индустрије, па ће у сљедећем периоду организовати изложбу „Инвестирај у Србију“ кроз коју ће старт уп сцени у земљи омогућити да прикаже своја достигнућа, као и осталим технолошким фирмама из Србије.

Чланак СЈАЈ И МОЋ СРЕДЊЕВЈЕКОВНЕ СРБИЈЕ: Изложба Народног музеја „Поруке са руке“ на аеродрому се појављује прво на ИСКРА.

Представници самопроглашене Луганске народне републике изјавили су да су на аеродрому у Луганску пронашли оружје америчке производње.

Тимови за санацију посљедица ратовања које је оформила ЛНР су на порушеном аеродрому, који су претходно контролисале снаге лојалне властима у Кијеву, пронашли велику количину оружја, муниције и комада тешке артиљерије, а било је и убојитих средстава са америчким ознакама.

“Било је физички немогуће да се стигне до тог складишта, улаз је био блокиран рушевинама. Полиција ЛНР је успјела да обави задатак, преузела је и регистровала откривено оружје, муницију, експлозивне супстанце и друго оружје“, рекао је истражитељ Леонит Ткаченко.

На аеродрому у Луганску су се прошлог љета водиле велике борбе проруских и државних снага, али су побуњеници после неколико недјеља сукоба преузели контролу над аеродромом.

Чланак ЛУГАНСК: На аеродрому пронађено оружје из САД се појављује прво на ИСКРА.

Светски шампиони стигли су у Београд: Златни „орлићи“ су још једном натерали нацију да порани, јер су мало после осам часова слетели на аеродром „Никола Тесла“.

Чета Вељка Пауновића вратила је веру у фудбал и одушевила целу планету, па ће јој бити приређен дочек какав су заслужили.

Момци из Новог Зеланда су преко Истанбула стигли у Београд, потом их од 12 часова чека церемонија у Кући фудбала у Старој Пазови, а затим од 20 сати и велики дочек на балкону Скупштине града.

Авион са златним „орлићима“ биће дочекан свечаним поздравом, воденим луком на аеродрому „Никола Тесла“, који се користи само у изузетним приликама.

Чим су се појавили пред родбином и пријатељима, као и бројним навијачима, њих око 500, који су окупирали београдски аеродром два сата раније, уследила је еуфорија, а међу фановима је доминирао транспарент: „Вељко и ‘орлићи'“.

„Дајте Бразил да се играмо“, запевали су светски прваци, а затим су зградом аеродрома орило: „Играј и победи, поносно се врати, донеси кући злато што се злати“, химна коју су промовисали сребрни кошаркаши, а прихватили сада и златни фудбалери.

„Осећај је феноменалан, и даље нисмо свесни шта смо направили иако је све завршено. Заиста смо пресрећни. Хвала свим момцима и стручном штабу, да нисмо били такав тим и тако јединствени, ништа не бисмо освојили Светско првенство. Баш је лепо што је оволика пажња због нашег успеха“, рекао је капитен Предраг Рајковић по доласку у Београд.

Најбољи голман Мундијалита једва чека дочек на балкону Скупштине града.

„Спреман сам за дочек, бићемо први фудбалери који ће бити на балкону и надам се да ће доћи велики број људи, једва чекам“, поручио је Рајковић.

Светске прваке ће на дочекати и председник Фудбалског савеза Србије Томислав Караџић и потпредседник Иван Ћурковић.

Чланак ДОБРО ДОШЛИ: Златни „орлићи“ слетели у Београд, Рајковић поносан! се појављује прво на ИСКРА.

Сарајевски аеродром је априла 1992. године личио на Сајгон из априла 1975. када су поражени Американци и њихови вијетнамски савезници бежали пред Хо Ши Миновом војском. С том разликом што су се амерички бежећи војници и цивили качили и за крила авиона који рула по писти, не би ли их примили унутра, а ми смо се у Сарајеву тог априла качили за крила одлазеће наде да рата ипак неће бити.

Из Сарајева су ’92. бежали Срби у Београд и понеки „остали“ с њима преко Београда даље у свет. Био сам тих дана данима од 17. априла на Сарајевском аеродрому, јер се Стева Попов тог дана појавио на небу изa Игмана са „боингом 707“ као милосрдни анђео кога нам је сами Бог послао у помоћ.

Покушавао сам као и многи послати породицу у Београд. Успео сам некако, иако сам као новинар „Ослобођења“ био у екипи која се бавила организацијом евакуације породица упосленика те новинске куће.

Гледао сам, велим, данима како Србе Стевин „кикаш“ диже у небеса спаса, а нас који остајемо оставља у ужасу страха да пун авион наше деце и жена не погоди пројектил Алијине паравојске, која је већ почела да пуца на много тога што се креће по Сарајеву, а поготову на све оно што лети изнад њега. Јер, оно што је летело сматрали су да више није и њихово…

Стевин „боинг“ је могао да прими између 400 и 500 путника, а у последњем лету примио је 585 људи. Пилот Стева је увек стајао у подножју степеница којима се улази у авион, причао са онима који су долазили да моле да некако преко реда уђу у „кикаш“. Стајао, али увек једним оком бројао оне којe по списку прозива његов помоћник. Када он ушути, тј. када је прозивање завршено, Стева би се боком окренуо степеницама и пустио нас из „организације“ да угурамо бар још 4-5 породица, дакле још око 20 путника.

Сам долазак на аеродром је био посебна драма: из јужног дела Сарајева, из касарне Рајловац војска би својим аутобусима довозила цивиле до пред капију. Али, требало је проћи тих пет-шест километара цесте поред насеља из којих су снајперисти већ почели да пуцају. У аутобусу би се налазио по један војник или нижи старешина ЈНА, тада још стајаће војске, са аутоматом о једном и товаром страха на оба рамена, као некаква заштита. Често би се дешавало да аутобус и по два дана покушава да се домогне аеродрома.

Након масакра војника ЈНА почетком маја у Добровољачкој улици и другим деловима Сарајева, редови аутобуса спаса пред капијом аеродрома бивали су све дужи. Знало се десити да аутобус пред капијом чека да уђе на писту и по пола дана, а десетине других иза њега стоје на цести као могућа мета снајперистима.

А дешавало се да се Стева и не врати из Београда, ноћ пада, артиљерија пуца… Па онда сутра све из почетка…

Један дан остао ми је у посебном сећању.

Колона аутобуса је као композиција огромног воза стајала на цести од Рајловца до преко Ступске петље. Био сам у аутобусу који је био други, дакле одмах иза првога на челу колоне. Касно је поподне, стојимо пред затвореном аеродромском капијом. Одједном се зачу продорни звук полицијске сирене: то некаква још постојећа полиција у оним плавим „стојадинима“ предводи велики, бели, луксузни аутобус пун неких људи. Као на филму, десном страном претичу целу нашу колону, долазе до пред капију коју неко већ отвара и одлазе право на аеродромску писту. Из аутобуса излазе неки људи које неко из аутобуса где сам препознаје а полако разабирем и ја: то су сарајевски Јевреји.

Њихова заједница из Београда их је својом моћном руком, као шаку злата, скупила у аутобус и мимо све остале директно довезла на аеродром. Убрзо стиже Стева са „кикашом“, сарајевски Јевреји убрзо улазе и њега, он се убрзано пуни, пали и узлеће, јер и ноћ се убрзано прикрада.

Као и прави рат, који ускоро леже свом својом снагом и несрећом на Сарајево.

Чланак МИРОСЛАВ ЈАНКОВИЋ: Стева, наш милосредни анђео се појављује прво на ИСКРА.

Пилот Омер Мехић је пре пада хеликоптера више пута тражио да слети на хелиодром ВМА или на аеродром у Батајници, али је пристао да крајња дестинација ипак буде аеродром „Никола Тесла“, како је од њега тражено, кад му је речено да је све спремно за прихват болесне бебе, показује извештај војне комисије.

Како је тад саопштено, болесну бебу је на аеродрому чекао санитет Института за мајку и дете, а било је најава и да ће се појавити министар здравља Златибор Лончар. Срето Малиновић, бивши заменик команданта РВ и ПВО, каже да је спорно то што су од пилота тражили да слети у Сурчин јер није познавао терен.

– Војни пилоти ретко слећу на аеродром и на прсте руке се може набројати колико пута је неки војни пилот слетео у Сурчин. Ове две дестинације је пилот тражио из безбедносних разлога, јер ту процедуру зна и небројено пута ју је увежбавао – напомиње Малиновић и додаје:

– Војни пилоти знају ВМА и Батајницу као своје двориште, познају сваки њихов гун и истренирани су да реагују. Чак и да постоји ризик од несреће, много је мањи него кад се слеће на непознати терен. А онда је пред њега испостављен сентиментални захтев, да је све припремљено за прихват бебе, и тада пилот, колико год да је искусан био, није успео да савлада те услове, а да последице не буду трагичне. Кад сте у јавности приказани као херој и спасилац, пробајте ви да одбијете да слетите на дестинацију на којој је све спремљено на долазак бебе – каже Малиновић.

Разговор пилота и Контроле лета

Посада је, како пише у извештају, при повратку добила информацију од Контроле лета да очекују слетање на аеродром „Никола Тесла“, а затим је два пута инсистирала на томе да се слети на ВМА и тражила податке о метео ситуацији:

Контрола лета: Очекујемо слетање на аеродром „Никола Тесла“.

Пилот: Дестинација нам је Бањички вис (ВМА).

Контрола лета: Место слетања је аеродром „Никола Тесла“.

Пилот: Слећемо на Бањички вис (ВМА), доставите нам податке о метео ситуацији.

Пилот, након добијених информација: Због видљивости имаћемо проблема да слетимо на Бањички вис (ВМА), ишли бисмо на Батајницу.

Контрола: Наставите према Београду.

Пилот: Настављамо ка Бањичком вису (ВМА).

Контролор лета: Комплетан прихват бебе организован је на аеродрому „Никола Тесла“.

Пилот: Потврђујем, дајте инструкције за слетање на аеродром „Никола Тесла“.

Чланак ПИЛОТА НАТЕРАЛИ ДА СЛЕТИ У СУРЧИН: Омер Мехић пред пад тражио да се спусти код ВМА! се појављује прво на ИСКРА.

Основни узрок удеса војног хеликоптера хеликоптера 13. марта код Аеродрома „Никола Тесла”, у којем је погинуло седам особа, је људски фактор, а одговорност за удес сноси вођа посаде хеликоптера, стоји у извештају Комисије за основно испитивање удеса, управо објављеном на сајту Министарства одбране. Код вође посаде и летача техничара, како се наводи у извештају, пронађено је присуство алкохола, а део одговорности сноси и други пилот и летач техничар у пилотској кабини, наводи се у извештају комисије коју је формирао Ранко Живак, командант РВиПВО.

„У најбољој намери да се спаси живот петодневне бебе, чије је лечење затражено, дошло је до одређених пропуста у реализацији прописаних процедура током извршења задатка. Постоје елементи одговорности војне организације у припреми и извршењу задатка, али они нису непосредно проузроковали удес хеликоптера”, закључак Комисије за испитивање узрока настанка ванредног догађаја коју је основао генерал Љубиша Диковић, начелник Генералштаба Војске Србије

Ова комисија предложила је поступак за утврђивање одговорности генерал мајора Ранка Живака, команданта РВиПВО, бригадног генерала Предрага Бандића, командант 204. ваздухопловне бригаде (аеродрома у Батајници) пуковника Љубомира Јосифовића и пуковника Гордана Павловића, као и поступак за утврђивање правилности рада контроле лета на аеродрому „Никола Тесла” која је водила хеликоптер приликом слетања 13. марта.

Иницирање хитног превожења тешко оболеле бебе, како стоји у извештају ове комисије, иницирао је министар одбране Братислав Гашић позивом генерала Предрага Бандића у 19.26 кобне вечери 13. марта. Генерал Бандић је затим звао вођу дежурне екипе на аеродрому Батајница, а хеликоптер је полетео са Батајнице у 20.08. Испоставило се да је дошло до пропуста у ланцу командовања. Испоставило се и да нико није о полетању хеликоптера обавестио генерала Љубишу Диковића, начелника Генералштаба Војске Србије о лету хеликоптера –  он за ову акцију сазнаје тек у 21.12 часова.

Посада тражила да иде на ВМА

Посада војног хеликоптера Ми-17 на путу из Рашке ка Београду летела је према ВМА, а када се јавила контроли лета на београдском аеродрому добила је информацију да очекују слетање на Аеродром Никола Тесла. Посада одговара да им је дестинација ВМА, наводи се у извештају комисије коју је основао генерал Живак, инсистира да тамо слети, и тражи податке о метеоролошкој ситуацији.

„Након добијених информација посада саопштава да ће имати проблема да слети на ВМА и да би ишла даље на слетање на аеродром Батајница. Контрола му саопштава да настави према Београду. Посада поново саопштава да директно наставља према Бањичком вису (ВМА) и да ће уколико буде имала услове извршити визуелно слетање.” Контролор лета посади саопштава да је комплетан прихват бебе организован на аеродрому „Никола Тесла”, посада потврђује и тражи инструкцију за слетање на тај аеродром”, наводи се у извештају ове комисије.

Чланак ВОЈНА КОМИСИЈА: Одговорност за несрећу сноси вођа посаде хеликоптера се појављује прво на ИСКРА.

Путници који користе авионски превоз, од пре пар дана на аеродрому „Никола Тесла“ могу да погледају 17 дела из колекције Народног музеја, а све то у оквиру изложбе „Арт тура“.

Циљ је да се страни и домаћи посетиоци Србије и Београда што боље и непосредније упознају са културним благом Србије, па се тамо могу погледати дела Ђуре Јакшића, Надежде Петровић, Пеђе Милосављевића, али и Анрија Матиса, Тулуз Лотрека, Огиста Реноара или Пабла Пикаса.

Оперативни директор Народног музеја у Београду Гордана Грабеж рекла је да је „Арт тура“ инспирисана традицијом Гранд туре која је у периоду од 17. до 19. века младим аристократама омогућавала да путујући Европом упознају врхунска уметничка остварења тих и минулих епоха.

Она је подсетила да је Народни музеј у Београду дуги низ година затворен због реконструкције и да ће бити отворен 10. маја 2016. „Једна од наших жеља била је, да захваљујући ‘Арт тури’, поштоваоцима уметности пружимо могућност новог и другачијег сусрета са уметничким благом које је из ризница Народног музеја закорачило у несвакидашњи изложбени простор“, истакла је Грабеж.

Она је изразила наду да је ово само први у низу од пројеката које ће реализовати са тимом из аеродрома „Никола Тесла“ и да ће заједнички креирати инспиративне кутке у којима је могуће пронаћи подстицај за упознавање светске културне баштине.

Извршни директор аеродрома „Никола Тесла“ Зоран Стојковић изразио је задовољство пошто ће „наши путници први видети културно благо Србије“.

„Можете ли да замислите да док чекате полазак на авион или док чекате да се провери ваша документација да се ‘дружите’ са ремек делима светске уметности и са њиховим ауторима који су ван времена и простора, да схватите да тих минут, два или пет није ништа у односу на непролазност једног Матиса, Реноара, Ђуре Јакшића, Надежде Петровић“, напоменуо је он.

Стојковић се захвалио Народном музеју на оваквој иницијативи за коју верује да нема парњака у свету и додао да је то почетак новог изазова.

„Народни музеј је бацио рукавицу осталима из креативне индустрије“, рекао је он и додао да то може да буде подстицај и другим креативним људима да се одазову том изазову, јер верује да ће на тај начин Србија бити уздигнута на виши ниво.

Чланак ЂУРА ЈАКШИЋ, МАТИС, ЛОТРЕК, РЕНОАР, ПИКАСО: Дела из Народног музеја на аеродрому „Никола Тесла“ се појављује прво на ИСКРА.

Био је трећи дан НАТО агресије на Југославију. На аеродрому „Батајница“, у два авиона МиГ-29, смењују се пилоти пред још једну неравноправну борбу са небеском машинеријом најмоћније алијансе света. За борбени лет добровољно се јавља мајор Зоран Радосављевић, најмлађи пилот-ловац 127. ловачке авијацијске ескадриле „Витезови“.

Зна да ваздухоплови нису у најбољем стању, да радари нису сасвим исправни, али узлеће. После 12 минута ваздушне борбе над западном Србијом, Радосављевићев авион погодила је непријатељска ракета. Пао је у Републици Српској, на обронке Мајевице изнад села Доња Трнова. Тело и делови авиона пронађени су у засеоку Жуге. Мајор Зоран Радосављевић винуо се у легенду.

– Чули смо се два сата пре него што је полетео – прича Снежана Радосављевић Мажибрада, Зоранова сестра. – Позвао ме да ми каже да су управо сазнали да је његов колега, потпуковник Иља Аризанов, који је 24. марта 1999. први полетео са нишког аеродрома, преживео обарање његовог авиона изнад Косова и Метохије. Био је много срећан због Иље. Причали смо и о мојој деци, Марку и Марији, о склоништу у које смо се склањали…

О борбеним летовима, каже, нису разговарали. Знала је Снежана да ће полетети када буде требало. Да задатак неће одбити. Одбрану отаџбине, вели, сматрао је светом дужношћу.

– Имао је мобилни, па ми се јављао чим би прошла ваздушна опасност. Те вечери, 26. марта, после сирена, није се јавио. Окретала сам његов број, није био доступан. Страховала сам да нешто није у реду. Знали смо да је полетео, да су и његов и авион пуковника Слободана Перића оборени. Ипак, надали смо се, јер је Перић преживео. А онда су, 27. марта дошли Иља и Перић да нам кажу да Зоран није преживео – сећа се Снежана.

Док говори, посматра братовљев портрет на зиду своје дневне собе. Цртеж, дело српског сликара Вујића, добили су од колектива Амбасаде СРЈ у Атини. Чува Снежана и братовљев Орден за храброст, сабљу, диплому „Српски витез“, фотографије са једрења… И, посебно урамљену „слику-плакету“ коју је добила од његових другова из Батајнице. На њој пише „Херој Зоран Радосављевић“, изнад је његова фотографија у пилотској кабини, а изнад које ручни сат који је имао на руци када је полетео.

Поносна на брата хероја, дуго посматра Зоранове слике са једрења, и наставља:
– Погледајте ове фотографије. На њима је живот, на њима је Зоран онакав какав је био. Живео је 400 на сат. За своје 34 године проживео је толико тога, што неко не би ни за два живота. Зато, молим вас, немојте да ваш текст буде много тужан. Нека буде ода животу. Знам да би Зоран тако волео.

Сваке године на годишњицу смрти, на Зорановом гробу окупи се и за родбину много непознатих људи, што значи да пилота хероја народ није заборавио.

Чланак СРПСКИ ВИТЕЗ КОГА ЈЕ УБИЛА НАТО РАКЕТА: Народ ће увек памтити пилота Зорана Радосављевића се појављује прво на ИСКРА.

Војска самопроглашене Доњецке Народне Републике ушла је први пут у унутрашњост међународног аеродрома „Сергеј Прокофјев“ у Доњецку.

Саму аеродромску зграду јуче су напустили и последњи украјински војници, који су је држали још од почетка грађанског рата у Украјини пре скоро годину дана. Украјински војници су се повукли кад је срушен контролни торањ, некадашњи симбол Доњецка.

Ево како изгледа унутрашњост.

https://www.youtube.com/watch?v=UrinEK2Fhpg

Чланак (ВИДЕО) ПРВИ УЛАЗАК ПРОРУСКЕ ВОЈСКЕ: Ово су затекли у згради аеродрома у Доњецку се појављује прво на ИСКРА.

Русија планира да до краја године изгради 14 војних аеродрома на Арктику, најавили су руски званичници.

Аеродроми ће бити завршени до краја 2015. године и функционисаће заједно са четири аеродрома који су већ у употреби, рекао је заменик министра одбране Дмитриј Булгаков, преноси агенција Спутњик.

Још увек нису познате тачне локације нових аеродрома, а није ни прецизирано да ли ће аеродроми бити подигнути на месту старих аеродрома из совјетске ере или ће бити грађени потпуно нови.

Такође, Русија је најавила да ће појачати присуство војске на Криму.

Док се САД концентришу на регион Азије и Пацифика како би представљале противтежу Кини, Русија се преоријентисала на Арктик.

На Арктику, који има потенцијалне резерве нафте, Русија, Канада, Данска, Норвешка и САД полажу право на одређене територије.

Пре пет година, Владимир Путин је наредио да се на Арктику симболично постави застава Русије. Од тада је Русија појачала војно присуство на Арктику, а јединице имају опрему за функционисање у екстремним условима.

Чланак ДО КРАЈА ОВЕ ГОДИНЕ: Русија гради 14 војних аеродрома на Арктику! се појављује прво на ИСКРА.