ЕНОРМНО ПОВЕЋАЊЕ ТАКСИ: На помолу нови трговински рат Београда и Загреба
Царина (Фото: РТРС)
Да ли је на помолу трговински рат Хрватске и земаља региона, зависи искључиво од Загреба – у томе су сагласне и Србија и БиХ. На сутрашњем састанку у Сарајеву биће одлучено да ли ће на енормно повећање такси за увоз воћа и поврћа у Хрватску из трећих земаља одговорити контрамјерама. Србија је већ припремила одговор који се од јуче пробно проводи на граници са Хрватском.
Мјесец дана ниједан хрватски прехрамбени производ неће се наћи на полицама у Србији, због појачаних царинских контрола које су од јуче на снази. Не само да се раде фитосанитарне и ветеринарске провјере, него и лабораторијске анализе које трају до 30 дана. И то није формални одговор Србије на 22 пута скупље увозне таксе Хрвата – то је само приказ како би могло да изгледа, ако хрватски Правилник ускоро не буде суспендован.
– Не постоји нико у Бриселу ко сматра да ово није кршење ССП-а, да су ово дискриминаторске мјере против земаља из региона. Ја сам сигуран да ће притисак бити такав да ће Хрватска морати да промијени ту одлуку- каже Расим Љајић, министар трговине, туризма и телекомуникација Србије.
Из Хрватске одговарају да се поскупљење такси не односи само на регион, него на 168 земаља свијета.
– Ни у ком случају није била интенција наношење штете сусједним земљама. Жао ми је ако се то исполитизовало, то дефинитивно тако није требало бити. По мени не постоје разлози за против мјере које је увела Србија, али добро, очекујем да ћемо сјести са министрима из сусједних земаља кроз недјељу или двијее и да ћемо видјети тачно у чему је проблем – каже Томислав Толушић, министар пољопривреде Хрватске.
Министри пољопривреде и трговине земаља региона које су погођене хрватским поскупљењем такси већ су стигли у Сарајево, а сутра ће званично разговарати о рјешавању проблема. У БиХ, као и Србији, сматрају да је једино прихватљиво да се таксе врате на ниво просјека у ЕУ.
– Хрватска увози 300 милиона годишње у БиХ, то је пет до шест пута више. Према томе, рекао сам, не смију да нас љуте, морају да нас поштују – каже Мирко Шаровић, министар спољне трговине и економских односа БиХ.
Одговор мора бити усаглашен, али у корист домаћих произвођача, поручују из Републике Српске.
– Преовладава мишљење да се покуша договор. Као што је и министар пољопривреде Стево Мирјанић рекао, да се покуша пронаћи рјешење договором и да треба разговарати, се док се не постигне договор. Наравно, то је један опција, а ако се договор не постигне, онда посезање за реципрочним мјерама – каже Александар Мацановић, портпарол Министраства Министарства.
Да се Хрватска мало “залетјела” с мјерама према окружењу, сматрају економисти, најприје због тога што у комшијске земље много више извози, него што увози.
– Мислим да, ако Хрватска тај проблем не буде ријешила, ако не повуче ту одлуку, да би то могло да створи велики проблем, првенствено за хрватрске произвођаче, јер ако посматрамо спољнотрговински биланс Хрватске и Србије, он је позитиван, односно на страни Хрватске, тако да би увођењем контрамјера Србије већу штету имала Хрватска него Србија – каже економиста Предраг Дудуковић.
Није у питању само поскупљење такси, тврде произвођачи који су се жалили Министарству спољне трговине БиХ. Хрвати, како кажу, намјерно успоравају процедуре на граници, због чега роба по три дана стоји у камионима и пропада. Министри би сутра у Сарајеву требало да усагласе захтјев према Хрватској, а судећи према анализама, ако Хрвати остану при своме, то би могло дебело да их кошта.
